Melonpartiet de röda (MP)

Så har Sverige fått ett nytt parti. Det är Melonpartiet (MP) jag menar. Tidigare hette de Miljöpartiet, men efter att ha lämnat sina hjärtefrågor i händerna på kommunister (anförda av Lars Ohly) och populistiska socialister (vars härförare är Toblerone-Mona) återstår bara ett rött innehåll. Trots det röda innehållet hävdar de att de fortsatt är gröna, därav det nya partinamnet efter den klassiska vattenmelonen; rött innehåll med grönt förhållandevis tunt yttre skal. Det gröna finns där för syns skull men innehållet, det man äter, är rött.

Vår vice statsminister Maud Olofsson (C) har tagit fasta på det faktum att Miljöpartiet fått kompromissa med det mesta och numera är ett rött parti. I en artikel i Aftonbladet förklarar hon varför Miljöpartiet inte längre kan leva upp till sin slogan ”de gröna”. Istället, hävdar Olofsson, är det Centerpartiet som står för en modern och trovärdig miljöpolitik tillsammans med Allians för Sverige. Och jag måste ge Maud Olofsson rätt.

De senaste åren har vi satsat 370 miljoner kronor på biogas, 220 miljoner på solceller och 875 miljoner på andra generationens drivmedel. Miljöbudgeten har ökat från 15 till 20 miljarder kronor. Vi har gått från 23 000 miljöbilar till 300 000 tack vare miljöbilspremien.

Maud Olofsson (C) i Aftonbladet

Valet ser ut att kunna bli en rysare, om man ser på opinionsmätningarna. Men ett före detta grönt miljöparti som blivit rött, ett socialdemokratiskt parti utan en trovärdig ledare med väljare som helst ser Reinfeldt som statsminister och ett smygkommunistiskt vänsterparti som fått gehör för sina tokiga förslag i vänsterkartellen, har förhoppningsvis ingen stor chans att få en majoritet av väljarna på sin sida. Varför skulle svenska folket vilja ha en regering som höjer bensinskatt, inkomstskatt och ger dyrare hushållsnära tjänster, utan att kunna presentera vilka konkreta förbättringar för folk i allmänhet som de ökade intäkterna till staten ger?

Inte bensinbolagens fel

Vi är många som upprörs över de höga bensinpriserna. Via Internet manas det till bojkott av utvalda bensinbolag, men de höga priserna är inte deras fel.

I första hand styrs priset av världsmarknadspriset. Därefter kommer de osannolika skatterna på drivmedel, cirka åtta kronor. Bensinbolagen kan påverka ungefär 80 öre.

Det är uppenbart att lösningen för att få ner de skyhöga bensinpriserna är att sänka drivmedelsskatterna. Kristdemokraterna gjorde detta till en valfråga 2006. Nu hoppas jag och många andra att regeringen vågar lyssna på det svenska folket – sänk bensinskatten nu!

Andreas Olofsson (kd)
Växjö

Sänk skatten på bensin

Många människor i Sverige är beroende av en bil. Det är orimligt att man ska behöva betala närmare 13 kr per liter 95-oktanig bensin. De höga priserna består av större delen skatt och drabbar låginkomsttagare särskilt hårt. Vi kristdemokrater vill som enda riksdagsparti halvera momsen på bensin, för att människor ska fortsätta ha råd att köra.

Andreas Olofsson (kd)
Riksdagskandidat